Носьбіты сярэдняга класа краін Еўрапейскага касмічнага агенцтва
Заходнееўрапейскі касмічны кансорцыум Arianespace ўжо больш за 10 гадоў эксплуатуе сямейства РН сярэдняга класа Ariane-4 (першы пуск РН Ariane-4 быў ажыццеўлены 15 чэрвеня 1988 г.), каэфіцыент надзейнасці якой складае 0,97. Мадыфікацыі гэтай РН дазволілі вывесці каля 1400 спадарожнікаў. Ніжэй апісаны мадыфікацыі, эксплуатаваныя ў цяперашні час.

У працэсе рэалізацыі праграмы стварэння трохступеністай РН " Арыян-4 было выраблена 6 мадыфікацый сямейства гэтай РН, якія адрозніваюцца адзін ад аднаго ў асноўным колькасцю і тыпам навясных паскаральнікаў і, такім чынам, грузападымальнасцю: Ariane-40, Ariane-42P, Ariane-44P, Ariane-42L, Ariane-44LP, Ariane-44l з кампутарам.

Носьбіты сярэдняга класа краін Еўрапейскага касмічнага агенцтва
Сямейства РН Ariane-4


На першай ступені РН Ariane-4 выкарыстоўваюцца чатыры маршевых ЖРД Viking-5. Стабілізатары ўжываюцца толькі на мадыфікацыях Ariane-42L і Ariane-44l з кампутарам. Два ідэнтычных бака з сталі 15CDV6 дыяметрам 3,8 м і таўшчыней 10,09 мм адлучаюцца переходником вышыней 2,688 м і вадзяным бакам вышыней 0,73 м з пярэднім паўсферычным дном, армированным шкловалакном. Вадзяное астуджэнне мае месца і для навясных паскаральнікаў (на вадкім паліве). Пярэдняя спадніца прыступкі вышыней 1,5 м падтрымлівае 8 ДУ фірмы ASSAIL (Італія).

На другой ступені РН Ariane-4 усталяваны ЖРД Viking-4B. Ступень мае элементы калянасці. Бакі для паліва з алюмініевага сплаву ўтвараюць цыліндр вышыней 6,515 м з паўсферычным перагародкамі, якія падзяляюць іх на дзве пасудзіны. Падводзячы трубаправод для четырехокиси азоту (акісляльнік) праходзіць праз ніжні бак. Рама мацавання рухавіка ўключае цыліндрычны адсек вышыней 188 мм і конус вышыней 1,35 м, апорны фланец мацавання з карданным подвесом. Рама злучаецца з канічным переходником паміж першай і другой прыступкамі РН задняй канічнай спадніцай вышыней 1,57 м. Спадніца ўключае тороидальный бак для ахладжаючай вады рухавіка Viking-4 (агульны дыяметр 2,24 м; дыяметр трубаправода 340 мм).

Пярэдняя спадніца вышыней 1,245 м злучаецца з переходником паміж другой і трэцяй прыступках з науглероженного валакна і месціць тры сферычных кантэйнера гелія для наддува бакаў. Паколькі трэцяя ступень РН Ariane-4 прызначана для вывядзення КА на арбіту, пераходную да геастацыянарнай, яе канструкцыя таксама ўзмоцнена элементамі калянасці. Хваставой перахаднік паміж прыступкамі - з науглероженного валакна фірмы Fokker,4TO робіць яго на 53 кг лягчэй, чым алюмініевы перахаднік папярэдніцы гэтай РН - Ariane-3, і дае магчымасць павялічыць масу Да А на 12,3 кг., Крыягенныя паліва знаходзіцца ў баках з алюмініевага сплаву 7020, падзеленых перагародкай з фенольного палімера. Да бакам прымыкае пярэдняя спадніца вышыней 450 мм, злучаная з адсекам абсталявання. На гэтай ступені выкарыстоўваецца (з 1994 г.) криогенный ЖРД НМ-7В заходне-еўрапейскай фірмы SEP.

Навясныя паскаральнікі на цвердым паліве ўжываюцца толькі на мадыфікацыях Ariane-42P, Ariane-44P і Ariane-44LP. РДТТ паскаральнікаў ўключаюцца пры пуску РН праз 4,2 пасля з асноўных рухавікоў і адлучаюцца праз 89 з пасля ўключэння на РН Ariane-42P,праз 78 с на Ariane-44P і праз 67 с на Ariane-44LP. Корпус такога паскаральніка выраблены з сталі AISI-4130 таўшчыней 5 мм.

Паскаральнікі на вадкім паліве германскай фірмы DASA і іншых заходнееўрапейскіх фірмаў, параўнальныя па габарытах і характарыстыках з другой прыступкай, выкарыстоўваюцца разам з цвердапаліўныя паскаральнікамі на РН Ariane-42L, Ariane-44LP і Ariane-44l з кампутарам. Бакі - з коррозиестойкой сталі таўшчыней 2,1 мм. Астуджэнне - вадзяное, якое ажыццяўляецца праз межбаковую спадніцу-перахаднік першай ступені. Аддзяленне паскаральнікаў ажыццяўляецца пиротехнически праз 149,1 з на вышыні 37,5 км пасля выгарання зарада РДТТ (праз 143,6 з). Характарыстыкі РН сямейства Ariane-4 прадстаўлены ў табл.

Характарыстыкі РН сямейства Ariane-4

Носьбіты сярэдняга класа краін Еўрапейскага касмічнага агенцтва


Нягледзячы на пашырэнне работ па праграме Ariane-5, кіраўніцтва кансорцыума Arianespace разлічвае працягваць эксплуатацыю ракет Ariane-4 пасля 2003 г. На базе РН Ariane-44P мяркуецца распрацаваць новую РН Ariane-4-Lite, якая дазволіць знізіць кошт вывядзення грузаў на пераходную або палярныя арбіты на 35%.
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий