Парусный спорт
Ён старажытны, як свет, гэты спорт. Плаваць пад ветразямі людзі навучыліся з спрадвечных часоў. У Даўблёныя чаўнах або на плытах перапраўляліся яны не толькі праз рэкі і азёры, але і праз мора. Аб спаборніцтвах паруснікаў яшчэ 2 тыс. гадоў таму распавядаў старажытнарымскі паэт Вяргілій ў сваёй паэме «Энеіда».

Парусный спорт

Пад ветразем.


Заснавальнікам паруснага спорту ў Расіі быў Пётр I. Неўская флатылія, створаная ім у 1718 г. у Санкт-Пецярбургу, была першым яхт-клубам у свеце.

... Кожны год улетку ад прычалаў Ўльянаўскага рачнога порта адыходзіць флатылія ветразных яхт. Узяўшы старт, яна плыве да Казані і назад. Гэты шлях займае каля трох сутак бесперапыннага плавання (агульная адлегласць - 456 км).

Такі маршрут ўсесаюзнай гонкі крэйсерскіх (вялікіх па даўжыні, з некалькімі ветразямі і экіпажам ў 6-7 чалавек) яхт.

Але парусны спорт - гэта і кругасветнае адзінкавыя падарожжа. У нашы дні іх арганізуе нядзельная лонданская газета «Сандзі тайме». Па цэлым годзе і больш знаходзяцца ў адкрытым моры і акіяне ўдзельнікі такіх спаборніцтваў. Захапіўшы з сабой запасы пітной вады і харчавання, яны без чыёй-небудзь дапамогі вядуць барацьбу з бурнымі вятрамі, велізарнымі хвалямі, імклівымі плынямі. Першым здзейсніў такое плаванне ў канцы 60-х гадоў XX ст. ангелец Фрэнсіс Чичестер, якому было тады 65 гадоў. Амаль 250 дзён знаходзіўся ён у дарозе. Потым прыйшла чаргу яго суайчынніка Алека Роўза. Але калі яны заходзілі ў парты папаўняць запасы вады, прадуктаў харчавання і для рамонту лодкі, то іх зямляк Робін Нокс-Джонстан ў адзіночку здзейсніў кругасветнае падарожжа без адзінай прыпынку. Нокс-Джонстан плыў 313 дзён («рамантуем» на хаду).

Асноўны від ветразных спаборніцтваў - класныя гонкі. Іх называюць так таму, што ўдзельнікі выступаюць на лодках аднаго і таго ж класа, якія маюць аднолькавыя памеры.
Звычайныя яхты - прыгожыя, абцякальнай формы суда з дрэва або пластмас, з некалькімі ветразямі. На кожнай яхце - руль. Экіпаж яхты складаецца з аднаго, двух ці трох чалавек, у залежнасці ад класа яхты.

Класаў яхт шмат: алімпійскае ж першынство разыгрываецца толькі ў шасці. Гэта «Солинг», «Лятучы галандзец", "Цямнее», «Фін», «470 Дынга» і катамаран «Тарнада». Пяць першых - звычайныя яхты, катамаран - лодка з двума карпусамі.

Яхты бываюць двух асноўных тыпаў - килевые і швертбот. Кіль або шверт - падоўжны грэбень па ўсёй даўжыні судна, па форме нагадвае рыбін плаўнік. Калі ён пастаянна ў вадзе, яхта килевая; калі ён высоўны - швертбот. А вылучаюць шверт пры бакавым ветры, каб лодку не круціла ў бок. Калі ж вецер спадарожны, шверт прыбіраецца праз адмысловую прарэз ў дно корпуса.

Класныя спаборніцтвы могуць складацца з адной гонкі ці серыі гонак. У апошнім выпадку яны праводзяцца некалькі дзён запар на дыстанцыях у некалькі кіламетраў, што быў падзелены на вадзе каляровымі буямі.

Ветразным спортам можна займацца з самых юных гадоў, а ў 13-14 гадоў - атрымаць званне не толькі матроса, але і рулявога (гэта самы адказны пост на яхце) і нават стаць пераможцам у спаборніцтвах на лодках падлеткавых класаў, такіх, напрыклад, як « Аптыміст »і« Кадэт ». «Аптыміст» прызначаны для хлопцаў не старэйшыя за 15 гадоў, гэта самы маленькі ў свеце швертбот. Яго даўжыня - каля 2 м, шырыня - каля 1 м, плошча ветразя - усяго 3 м2. Вырабляюцца яхты з фанеры і пластыка на верфях спартыўнага суднабудавання; адтуль дэталі лодкі рассылаюцца па краіне ў спецыяльных пакетах. З гатовых дэталяў лёгка сабраць яхту. А самім асвойваць асновы паруснага спорту можна на любым возеры, сажалцы ці рацэ.

І яшчэ дадамо, што на яхтах не толькі спаборнічаюць, але і проста катаюцца, адпачываюць.
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий